鳥海山・南面・湯ノ台コース（車道～滝ノ小屋～伏拝岳～滝ノ小屋～車道）
　　４月２８日

　　コースタイム：車道出発6：30～車道シール登高7：10～滝ノ小屋9：00？～伏拝岳11：55・12：20～車道滑降終了13：15～車13：45

　　今回は、ははるばる鳥海山へ。
　　自宅を前日11：10に出発。１時間半ぐらい寝られたが眠い。それより夕方から胃痛が出てしまった。普段、胃痛になった事がない
　　のに、よりによってこんな時に。深夜営業のドラックストアで胃薬を購入して向かう。
　　鳥海公園青沢線を雪に塞がれるまで走る。雪が現れたので一度突破を試みるが諦めてここから登る。
　　標高590ｍからスキーを担いで出発。所々雪はあるがほぼアスファルトを登る。

　　

　　　車道からの鳥海山、滑降は正面右

　　雪が繋がって来たのでシールに切り替えて車道を少し登り、ピンクテープに導かれブナの尾根に取り付く。今日は天気が良いものの
　　風が強い予報で樹林帯でもゴーゴーと風の音が凄い。山頂方面は雪煙が舞っている。徐々に落ち着く予報なのでそれに期待。
　　樹林帯はピンクテープが要所にあり分かりやすい。滝ノ小屋付近から上は広い雪原となっている。振り返ると月山や朝日連峰が
　　見える。

　　

　　　振り返ると月山が近い


　　

　　　朝日連峰も良い感じ

　　小屋の東側を登り、下から確認していた右の雪渓に入る。少しトラバース気味に登り薄いハイマツをスキーのまま越えると稜線
　　まで続く一枚バーンが現れる。

　　

　　　日本海も近い


　　

　　　１枚バーンが現れる


　　

　　　少し登ると稜線も見えてきた


　　

　　　ここを登り切ると稜線は近い

　　ここからは、風に煽られながらひたすら登るのみ。なかなか近づかないがひたすら頑張る。最後に少し細くなった雪渓を登ると待望の
　　稜線到着。直下は、何故かここだけ奇跡的に風が弱い。

　　

　　　稜線到着

　　スキーをデポして伏拝岳へ。新山や千蛇谷の眺めがいい。デボ地に戻ったらゆっくり行動食休憩と滑降準備。風が弱いのでハーブティー
　　ものんびり。

　　

　　　伏拝岳からの新山


　　

　　　明日向かう千蛇谷

　　さて滑降と思いバックルを締めたらワイヤーが切断。あれれ何？今シーズンからの靴なのに早くも2回目の破損。　
　　前回はビスが取れたが、幸い近くにあったので自分で修復可能だったが、今回はワイヤー切断なのでどうにもならない。
　　大丈夫なバックルを強めに締めて滑ることに。どう考えても不良品では。

　　

　　　二番目のバックルのワイヤー破損

　　アクシデントはあったが、いよいよ待望の滑降開始。最初の狭い雪渓を少し滑ればその下は大斜面が延々と続く。

　　

　　　この斜面を滑る


　　

　　　大斜面上部

　　一気に滑降。どこまでも広い中斜面が続き快適。新雪部分の滑りを気にしていたが風に叩かれてしまっており、ザラメ部分と同様に
　　滑りが良い。

　　

　　　上部を振り返る


　　

　　　大斜面２


　　

　　　まだまだ１枚バーンが続く


　　

　　　大斜面３

　　何度か写真をとりながら滑り、右にトラバースしてハイマツを越えて次の雪渓を滑降。

　　

　　　稜線を振り返る


　　

　　　滝ノ小屋手前斜面、白い部分はストップスノーになってきた

　　滝ノ小屋手前まで来ると気温が上がり新雪部分がストップスノー。この辺は、いつの間には風もそよ風に変わっていた。
　　後は樹林帯、車道を滑りス滑降終了。20分程車道を歩けば車デポ地到着。ブナの芽鱗による滑降不能を危惧したが大丈夫で良かった。

　　初めてのルートだったが雪質も良く大満足のロングコースだった。
　　この後は、１時間ほどのドライブで明日の起点となる大平山荘へ。本来なら風呂の後にビールでグーっといきたいところだが、胃痛が
　　治まっていないので控えめにしておこう。