５：２０自宅を出発し、途中食事休憩をし８：００に天神平スキー場に到着。帰りは土合駅から登り返しになるので下の、誰も居ない駐車場に停める。平日のゴンドラのスタートは８：４９と遅く
９：４０天神峠をシール登高開始。天気は快晴で絶好の山スキー日和。アップダウンを繰り返し、熊穴沢小屋で積雪棒を見ると４ｍと
思ったほどの積雪ではない。その後、急斜面の登高となり、西黒沢源頭部を右に見ながら
１１：１５肩の小屋到着。小屋の扉が開かず、中に入れないので小屋の脇で行動食休憩後、５分ほど登り谷川岳山頂へ、快晴の山頂からの展望はいつもながら見事で、至仏山、仙の倉、苗場山など一望。
山頂からはまず一の倉岳を目指す。いつもは稜線をアイゼン登高であるが、今回は山頂直下からスキーで一の倉岳の鞍部をめがけてトラバースし、今度はアイゼンに履き替えて２０分ほどで一の倉岳到着。右側の芝倉沢も美味しそうであるが、今日はシール登高で
茂倉岳を目指し
１３：２０山頂着。
山頂からの展望は良く、武能岳や巻機山が近い。眼下には茂倉谷の先に上越線と関越道が見え、今まであそこから見上げていたがやっと見下ろす事が出来た。
武能岳方面と巻機山
茂倉岳山頂から茂倉岳、向こうに関越道と上越線が見える
１３：４０準備を整えいよいよ滑降開始。
上部はアイスバーンであるが、１００ｍほど下ると雪も緩み、ここ数日の降雪のおがげで極上のパウダーで、誰も居ない谷に自分だけのシュプールを刻み感激の嵐。
茂倉谷上部の斜面
茂倉岳の斜面
下るのがもったいないような快感の滑降を続け、やがて右に大きくカーブし、谷が狭くなるあたりから雪が重くなる。時々沢も顔を出し、左右にルートを取りながら大きな堰堤を左に見て林道に出る。猿の群れに見送られ、更に１０分ほど歩き除雪された車道に出れば少しで土樽駅到着１４：４５。
土樽から見る滑降ルート
１５：２２の上越線で国境のトンネルを越え土合に戻り、スキーを担いで１０分ほど登り
１５：５０駐車場着。充実の１日を終了。